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近日，网络上传出消息称全新一代广汽本田皓影(图片|配置|询价)e:HEV和e:PHEV也就是油电混动版本和插电混动版本，有望于6月份也就是下个月正式上市。其中尤其值得关注的是油电混动版本，虽然这一代本田CR-V和皓影分别在去年9月和12月就已经正式上市，但至今两款车型还都没有推出此前其实相当受欢迎的油电混动版本，甚至连全新一代雅阁也是如此，等于说在目前新一代20万元左右级别的本田油电混动车型在国内市场属于缺席状态。本次e:HEV版本如果真的推出，那么这个方面可能会有很大的参考价值，也成为了关注的焦点。
在外观方面，油电混动版本当然不会与燃油版本有任何明显的区别，都会采用全新的家族设计语言，主要的不同在于插电混动版本有着专属的全新设计，当然也不要指望有什么翻天覆地的变化，集中在车头部分，除了蓝光本田车标之外，前保险杠部分采用了大面积车身同色装饰进行贯穿，中央悬挂有牌照，比此前的黑色大嘴显示出更强的新能源感和封死感，符合插电混动车型应有的身份。
而在车身侧面，两款车型则在设计层面保持一致，只是插电混动版本会在左前翼子板处加入充电接口，以显示车型的身份。除此之外，则依旧是全新一代CR-V标志性的更加方正大气的线条，而侧裙处的黑色装饰条及黑色轮毂也是车型的标志，当然不会缺席。在车尾部分两车整体上也保持一致，也与燃油版本基本相同，尾灯采用了更为简洁的粗壮红色灯带包裹灰色灯的造型，比全新CR-V要简单了不少，显得更为大气。而尾窗线条则有着黑色的边框包裹，以和尾灯更好的融为一体。
在后保险杠部分，油电混动版本为普通的双边双出排还是保持了本田优良的传统，而插电混动版本则加入了黑色的装饰条，进一步提升了精致感，也与车头的风格形成对应。在内饰部分，参考全新雅阁插电混动版本的设计，新车也会在基本维持燃油版本的基础上主要对扶手箱前端区域进行修改，换装按钮式的换挡机构，显示出更强的科技感，至于油电混动版本会有怎样的表现，就像前所述目前还没有先例，没有办法做具体的判断。
在动力方面，新车倒是不会有多少悬念，应该会搭载2.0L自然气发动机为基础配电动机组成的油电混动或者插电混动总成，发动机的最大功率都是150马力，电动机油电混动版本可能会低一些，插电混动版更高，后者应该会达到184马力，有着更加出色的动力响应。更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。
