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6月29日，乐西高速公路马边河大桥右线连续刚构顺利合龙，项目进度条再次被刷新。

马边河大桥位于沐川县境内，桥梁全长467米，桥高80米，是全线控制性工程之一。由于桥梁下部基础位于马边河水域内，且处于河流侵蚀堆积地貌单元，河床以中风化砂岩为主，地形标高最大高差约115米，属于山区高墩大跨桥梁，具有的综合性施工难度大和施工技术精度高两大难点。

自2021年5月8日，马边河大桥第一根桩基成功灌注至今右线合龙，中铁乐西高速公路有限公司组织各参建单位多次到现场进行踏勘，优化设计方案，加强风险管控，先后克服了两岸地势险峻、地质构造复杂、桩基承台水下作业，汛期时间长、水流湍急、高温疫情等困难。中铁八局乐西高速SG5标项目经理部从把控关键环节，优化资源配置，细化施工组织入手，采用筑岛土围堰、钢板桩围堰等施工方案，抢在汛期前快速完成墩身“出水”节点。在此次合龙施工过程中，项目部在梁体进行水箱配重后，根据计算荷载同步进行水平顶推，最终通过劲性型钢骨架锁定，随着浇筑的进行，同步放水卸载减重的施工工艺，一次性完成大桥合龙。

据悉，马边河大桥左线预计将在7月底合龙。

（编辑：王君华）